Радиоуправляемая модель шорт-корса Losi 5IVE-TG 3.0 1/5 4WD ДВС бензиновый RTR - LOS05025

Радиоуправляемая модель шорт-корса Losi 5IVE-TG 3.0 1/5 4WD RTR

 с бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Модель 5IVE-TG 3.0 построена вокруг одного впечатляющего элемента: нового двигателя Fujiwara FJ350RC. Созданный на основе легендарного Zenoah G320, этот 35,2-кубовый силовой агрегат имеет больший диаметр цилиндра, что увеличивает рабочий объём и обеспечивает впечатляющий прирост крутящего момента и мощности во всём диапазоне оборотов. Двигатель по-настоящему раскрывается на низких и средних оборотах, где наиболее заметные улучшения обеспечивают захватывающее ускорение и неукротимую тягу. Это бензиновая производительность в лучшем виде, отдающая дань уважения наследию, которое сделало 5IVE-T легендой в сообществе любителей крупномасштабных моделей.

Модель 5IVE-TG 3.0 оснащена эффектными, официально лицензированными дисками KMC KM549, демонстрирующими современные масштабные пропорции. Инновационная технология системы фиксации борта Pro-Line Racing Pro-Loc делает замену шин легкой и экономит ваши деньги в долгосрочной перспективе, поскольку вам нужно заменять только шины, а не целые колесно-шинные комплекты. На эти диски установлены массивные 8,5-дюймовые шины Pro-Line Mirage TT с агрессивным, реалистичным рисунком протектора и боковинами в стиле внедорожников для исключительной поддержки и контроля на различных типах местности.

5IVE-T ДНК

Модель Losi 5IVE-TG 3.0 основана на "ДНК" знаменитого топливного двигателя 5IVE-T в масштабе 1/5, который стал эталоном в крупномасштабном радиоуправляемом сообществе. Его дизайн и инженерная концепция основаны на успешных платформах компании в масштабе 1/8 для шорт-корс моделей. 5IVE-T 3.0 основана на этом легендарном наследии и значительно модернизирована, оставаясь при этом верной тому, что сделало оригинал иконой.

МОТОР FUJIWARA FJ350RC 35.2 КУБ. СМ.

Новый двигатель Fujiwara FJ350RC - это сердце и душа 5IVE-T 3.0. Основанный на легендарном Zenoah G320, он имеет увеличенный диаметр цилиндра, что увеличивает рабочий объем до 35,2 куб.см. Показатели крутящего момента и мощности увеличены по всем параметрам, но двигатель по-настоящему великолепен на низких и средних частотах, демонстрируя наиболее значительный прирост. Эта силовая установка обеспечивает потрясающую производительность на бензине, которая так нужна любителям 5IVE-T.

СЕРВОПРИВОД С МЕТАЛЛИЧЕСКИМ РЕДУКТОРОМ

Разработанный для работы с экстремальными нагрузками и обеспечивающий превосходную производительность, новый сервопривод SPMSS1000MT с металлическим редуктором позволяет 5IVE-TG 3.0 двигаться в нужном направлении. Сервопривод с высоким крутящим моментом 72 кг/см - это нечто большее, чем просто стандартный сервопривод большого размера. Металлический корпус не только обеспечивает выравнивание всех шестерен, но и служит теплоотводом, отводя тепло от серводвигателя для повышения производительности и долговечности.

НОВЫЕ МАССИВНЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ D 32 ММ

Новые амортизаторы 5IVE-T 3.0 имеют больший диаметр, чем оригинальные амортизаторы 5IVE-T, что обеспечивает больший объем масла и улучшенное демпфирование. Конструкция конического поршня позволяет увеличить нагрузку, обеспечивая при этом более контролируемый и быстрый отскок для улучшения общего сцепления.

СВЕРХПРОЧНЫЕ ЛИТЫЕ ЧАСТИ КУЗОВА 

Благодаря большим размерам и мощности Losi 5IVE-TG 3.0 кузов подвергается серьезным ударам при агрессивном вождении и опрокидывании. Новые кузовные панели, изготовленные методом литья под давлением, изгибаются и поглощают удары, что делает их очень прочными. Литые под давлением изделия также сохраняют равномерную толщину, что повышает их прочность за счет устранения тонких участков, которые могут возникнуть в процессе вакуумной формовки.

УДОБНОЕ КРЕПЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА 

Новое удобное крепление центрального дифференциала упрощает снятие и обслуживание центрального дифференциала. Новая конструкция позволяет получить доступ к центральному дифференциалу, открутив болты и сняв верхнюю пластину в сборе, сохранив при этом тормоза и сцепление в целости.

ОФИЦИАЛЬНО ЛИЦЕНЗИРОВАННЫЕ КОЛЕСА KMC KM549

KMC - всемирно признанный бренд, известный своими стильными и прочными колесами для бездорожья. Их инновационный дизайн направлен на то, чтобы быть одновременно визуально привлекательным и высокофункциональным. Модель 5IVE-TG 3.0 оснащена официально лицензированными колесами KMC KM549 с технологией Pro-Line Pro-Loc.

НОВЫЕ ШИНЫ PRO-LINE MIRAGE TT

Высокодетализированные масштабные шины Pro-Line Mirage TT нового, увеличенного размера - 8,5 дюйма. В конструкции используется запатентованная технология бортов Pro-Line Pro-Loc для надежного крепления шин.

НОВЫЕ РЫЧАГИ ПОДВЕСКИ

В местах крепления нижних амортизаторов к новым рычагам передней и задней подвески добавлен дополнительный материал, что обеспечивает равномерную толщину рычагов для повышения долговечности. Изменения в геометрии амортизаторов позволяют скорректировать углы удара от опоры до рычага благодаря новым амортизаторам с увеличенным диаметром 32 мм.

ОПТИМАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА ДЛЯ МАСШТАБА 1:5

Оптимизация трансмиссии на 5IVE-TG 3.0 была важнейшей частью процесса разработки. Правильное передаточное число может значительно изменить разгон и характеристики грузовика, особенно при увеличении его габаритов и размера шин. 5IVE-TG 3.0 теперь оснащен новой ведущей и ведомой шестернями 43/12 и ведущей шестерней на 67 зубьев, чтобы этот зверь-грузовик мог двигаться вперед.

ТРЕХКАНАЛЬНЫЙ ПЕРЕДАТЧИК SPEKTRUM DX3

Входящий в комплект передатчик Spektrum DX3 2,4 ГГц обеспечивает надежное управление и обладает расширенными функциями.

ПРИЕМНИК SPEKTRUM SR615 DSMR

Приёмник Spektrum SR615 DSMR обеспечивает надёжное управление и безупречно работает с входящим в комплект передатчиком DX3.

Технические характеристики:

В комплекте:

• cобранная радиоуправляемая модель шорт-корса Losi 5IVE-TG 3.0 1/5 Scale 4WD Gas Desert Truck RTR c бензиновым двигателем внутреннего сгорания Fujiwara FJ350RC объемом 35.2 куб. см. с установленными на шасси, в том числе, 3-х канальным приемником Spektrum DX3 Smart DSMR (SPM2340), большим сервоприводом Spektrum SPMSS1000MT с металлическим редуктором на 72 кг/см с качалкой 15Т на рулевое управление и большим сервоприводом Spektrum SPMSS1000 на 72 кг/см с качалкой 15Т на дроссельную заслонку/ тормоз;
• трехканальный передатчик Spektrum DX3 Smart DSMR SPM2340;
• аккумулятор LiPo Spektrum 7.4V 4000mAh 2s 15C Smart G2 с коннектором IC3 (совместим с EC3);
• четыре элемента питания АА для передатчика;
• колесный ключ;
• свечной ключ;
• универсальные шестиграннык ключи для настойки и ремонта (2,5 мм, 3 мм, и 4 мм)
• инструкция по эксплуатации.

Необходимо докупить *:

• бензин с октановым числом 91 и более;
• масло для двухтактных бензиновых двинателей;
• емкость для смешивания масла и бензина;
• мерная емкость для масла.

* Варианты комплектации модели представлены во вкладке этой страницы "Запчасти и аксессуары".