OS Max 105HZ-R

Двухтактный одноцилиндровый вертолётный двигатель OS Max 105HZ-R для 3D-пилотажа!

Краткий обзор модели:

• При объёме двигателя 17,17 куб. см вертолётный двигатель занимает пространство, рассчитанное на модель 90 серии;
• Увеличенный объём означает большую мощность, при этом объём мотора больше на 15% по сравнению с двигателями 90-й серии;
• Сопло  повышает приток воздуха и увеличивает выходную мощность;
• Головка цилиндра анодирована синим цветом и имеет небольшой вес;
• Конструкция головки обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя;
• Система «Регуляторной системы подачи топлива» (DRS), которая технология обеспечивает стабильное поступление топливо-воздушной смеси независимо от положения вертолёта в пространстве.

Настоящий мотор обладает всеми достоинствами старшего брата, модели вертолётного двигателя 105HZ. Он имеет размеры двигателя 90-й серии, это открывает новые горизонты для мастеров пилотажных манёвров и 3D-фигур. Рабочий объём двигателя увеличился примерно на 15%. А сопло обеспечивает большой приток воздуха в карбюратор для увеличения мощности ДВС. Также двигатель имеет крепёжные размеры, которые полностью соответствуют двигателям 90-го класса. Кроме того, существует ещё одна важная особенность вертолётного двигателя 105HZ-R: система DRS (регулярной подачи топлива), которая обеспечивает стабильную подачу топлива при выполнении сложных фигур.

Технические характеристики:

• Рабочий объём двигателя: 17,17 куб. см;
• Диаметр поршня: 29,0 мм;
• Ход поршня: 26,00 мм;
• Обороты двигателя: 2.000 - 16.500 об/мин;
• Максимальная мощность: 3.7 л.с. (при 15.000 об/мин);
• Масса: 608 граммов.