Evolution Бензиновый 20GX (20 куб. см)

Бензиновый двухтактный двигатель 20 куб см. отлично подходит для спортивных и масштабных радиоуправляемых моделей самолетов, на которых могут эксплуатироваться калильные двигатели класса .91 - 1.2. Данный двигатель вдохнет новую жизнь в Вашу авиамодель.

Все бензиновые двигатели Evolution разработаны для простоты эксплуатации и снижении текущих расходов при использовании и обслуживании. При этом можно с уверенностью сказать, что с установкой и настройкой справится любой моделист с опытом.

Краткий обзор:
•    Легкая и прочная конструкция бензинового двигателя;
•    При разработке данного ДВС 20GX 20cc за основу был взят калильный двигатель Evolution 1.2NX;
•    Бензиновый двигатель по сравнению с калильным значительно более прост и дешев в эксплуатации;
•    Прекрасные характеристики найдут отклик в сердцах моделистов;
•    Система запуска от аккумулятора 2S обеспечивает лёгкий запуск и отличную надежность;
•    Проверенная топливная система – легко настраивать;
•    Стандартные монтажные габариты обеспечат полную совместимость с авиамоделями соответствующих классов;
•    Каждый двигатель содержит детали для конверсии двигателя из калильного в бензиновый.

Технические характеристики:
•    Тип двигателя: Двухтактный бензиновый;
•    Рабочий объем: 20 куб. см. (1,2 куб. дюймов);
•    Диаметр цилиндра: 30,5 мм;
•    Ход поршня: 27,9 мм;
•    Количество цилиндров: Один;
•    Тип цилиндра: Ringed/Steel liner;
•    Вес (без глушителя и системы зажигания): 708 граммов;
•    Вес глушителя: 175 граммов;
•    Вес системы зажигания: 100 граммов;
•    Полный вес: 958 грамма;
•    Пропеллер: 16x6 при 8850 об/мин;
•    Рекомендуемые пропеллеры: 15x6 - 17x8;
•    Обороты в минуту (RPM): 1800 – 10000 об/мин;
•    Топливо: бензин, октановое число 87-91;
•    Тип масла и состав: 2-тактное масло, в соотношении 20:1 бензин/масло;
•    Тип свечи: 1/4-32 EVO искровая свеча;
•    Зажигание: Электронное 4,8 – 8,4В.