Обратите внимание на мировые чемпионаты среди багги с электрическим двигателем, где Lazer произвел революцию!
Однажды модель Lazer доминировала в мире багги с электроприводом благодаря своей скорости. Ее гоночная философия вместе с современной технологией использовалась в создании полноприводного гоночного багги Lazer ZX-5. Первый выезд на соревнования пришелся на 2005 год. Тогда 2 машины на соревнованиях Japan Nationals боролись за первенство в финале. Они потрясли всех своими результатами. Характерной чертой симметричного расположения узлов является изометрически сбалансированные передняя и задняя оси. Расположение двигателя посредине задней части и обычное расположение трансмиссии с аккумулятором создает необычное распределение массы. Такой баланс определяет превосходные характеристики, демонстрируемые моделью на любой площадке. полноприводное багги с электроприводом специально разработано для участия в гонках; сцепление оптимально передает энергию двигателя, не перегружая его при резкой остановке колес; крепкое карбоновое шасси; новые амортизаторы Pro Shock дают широкие возможности по настройке и хорошее демпфирование; регулировка передней оси с помощью шарикового дифференциала по своему вкусу; стабилизатор задней подвески; оптимальное распределение массы благодаря центральному размещению двигателя позволяет достигать превосходных характеристик; 4-х колесная независимая система подвески с двойным поперечным рычагом увеличивает возможности в настройке подвески; полуоси сделаны прецизионной техникой; размещение механизмов позволяет размещать банки по разным местам. Вдобавок, амортизаторы Pro Shock вместе с двойным поперечным рычагом подвески могут проделать большую работу на какой угодно поверхности. Ну и, наконец, шариковый дифференциал позволит Вам регулировать переднюю ось по своему вкусу. Как ни посмотришь на модель, у нее есть все, чтобы выиграть гонку, особенно крупные. Следующая страница истории багги будет написана ZX-5!

Комплект включает: корпус, шасси, наклейки, все необходимые детали.

Спецификации:
Длина: 380 мм. Ширина: 248 мм. Высота: 145 мм. Клиренс: 24 мм. Длина колесной базы: 270 мм. Колея (передняя/задняя): 210/200 мм. Передаточное число: 11,47:1. Вес (приблизительно): 1650 г.
Комплект требует:
комплект 2-х канальной аппаратуры; сервомашинка; регулятор скорости; аккумулятор 7,2В - 2000~3000 мА*ч; двигатель; шины и вставки; зарядное устройство; 8 батареек для передатчика.